Überhitzung des Turboladers
Wenn ein Fahrzeug an Leistung verliert, stark aus dem Auspuff raucht oder ungewöhnliche Geräusche von sich gibt, kann dies an einer Überhitzung des Turboladers liegen.
Wenn der Verdacht auf Überhitzung eines Turboladers besteht, ist eine gründliche Inspektion unerlässlich, da dies auf lange Sicht zu ernsthaften Problemen führen kann, Auch wenn der Prozess nicht umkehrbar ist, kann ein Totalausfall verhindert werden, wenn die Probleme schnell diagnostiziert und behoben werden.“
Turboladerspezialisten können durch eine gründliche Untersuchung der internen Komponenten feststellen, ob ein Turbolader von Überhitzung betroffen ist.
Der während Überhitzungsperioden anhaltende Hitzeeffekt führt zu Verfärbungen der Turbinenwelle und des Lagergehäuses sowie der internen Komponenten wie der Anlaufscheibe und des Schleuderrings, ohne dass unbedingt andere Symptome übermäßigen Verschleißes auftreten kommentiert.
Wenn das Problem nicht behoben wird, kann dies dazu führen, dass Teile der Turbinenschaufeln des Turboladers brechen, sich verbiegen oder beschädigt werden. Darüber hinaus kann übermäßige Hitze zur Karbonisierung des Schmieröls führen, was zu einem katastrophalen Ausfall des Turboladers führen kann.
Glücklicherweise ist es relativ einfach, Überhitzung und die daraus resultierende Belastung eines Turboladers zu verhindern.
Fahrzeugtechniker sollten überprüfen, dass die Kühlleitungen keine Lecks aufweisen und dass bei Dieselfahrzeugen der DPF nicht verstopft ist. Fahrer können auch Maßnahmen ergreifen, um die Langlebigkeit des Turboladers ihres Autos zu gewährleisten, indem sie ihm nach langen Fahrten Zeit zum Abkühlen geben
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